продукти
-
Точков сачмен лагер с дълбок канал 6000 ZZ 2RS серия високоскоростен лагер мотор лагер редуктор лагер безшумен висока скорост
Съчмен лагер с дълбок канал се използва главно за понасяне на радиално натоварване, но също така обикновено се използва за понасяне на радиално и аксиално композитно натоварване.Особено когато скоростта на въртене на механичното оборудване е много висока и не е подходящо да се използва упорен лагер, лагерът може да се използва за понасяне на двупосочно чисто аксиално натоварване без поддръжка по време на работа.Това е вид лагер с ниска цена и широко приложение.
-
Едноредови лагери 30202 30203 30204 30205 30206 Конусовидни ролкови търкалящи се автомобилни лагери
Конусните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешните и външните пръстени на лагера имат заострени канали на качане.Този тип лагери е разделен на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки.
-
Фабрични конусни ролкови лагери на едро 32322 32324 32326 Лагери за минни машини
Конусните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешните и външните пръстени на лагера имат заострени канали на качане.Този тип лагери е разделен на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки.
-
Високопрецизен лагер на главината за автомобил Лагер на заден колело JXC25469C
Традиционните автомобилни лагери на колелата са съставени от два комплекта конусни ролкови лагери или сачмени лагери.Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината на лагерите се извършват на линията за производство на автомобили.
Традиционните автомобилни лагери на колелата са съставени от два комплекта конусни ролкови лагери или сачмени лагери.Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината на лагерите се извършват на линията за производство на автомобили. Този вид структура затруднява сглобяването в завода за производство на автомобили, висока цена, лоша надеждност и когато автомобилът се поддържа в точката за поддръжка, тя също трябва да почисти, смазва и регулира лагера.
-
Двуредов сферичен ролков лагер 22316MB Висока скорост
MB лагерът принадлежи към серията самоподравняващи се ролкови лагери, която приема месингов фиксатор.Основните приложими фиксатори са: щампована стоманена пластина (наставка E), фиксатор от полиамид 66, подсилен със стъклени влакна (суфикс TVPB), обработен месинг плътен фиксатор (наставка M) и щампован стоманен фиксатор (суфикс JPA) в ситуации на вибрация.Основни употреби: машини за производство на хартия, редуктор на скоростта, ос на превозно средство ****, лагерна седалка на скоростна кутия на валцова мелница, валяк на валцова мелница, трошачка, вибрационно сито, печатащи машини, дървообработващи машини, различни промишлени редуктори на скорост, вертикален самоподравняващ се лагер с седалка.
-
Фабрични директни конусни ролкови лагери 32209 32210 32211 32212 32213 32214
Конусните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешните и външните пръстени на лагера имат заострени канали на качане.Този тип лагери е разделен на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки.
-
22328CA сферичен ролков лагер меден Bao 3628CAK трошачка Използване на място за лагер
Самоподравняващият се ролков лагер има два реда ролки, които понасят главно радиално и аксиално натоварване в двете посоки.Има висока радиална товароносимост, особено подходяща за работа при голямо натоварване или вибрационно натоварване, но не може да понесе чисто аксиално натоварване.Този вид външно гнездо на лагера е сферично, така че има добро центриране и може да компенсира грешката в коаксиалността.
-
Фабрични директни висококачествени сачмени лагери с дълбок канал
Съчменият лагер с дълбок канал е най-широко използваният търкалящ лагер.Характеризира се с ниско съпротивление на триене и висока скорост.Може да се използва за части, носещи радиално натоварване или комбинирано радиално и аксиално натоварване едновременно.Може да се използва и за части, носещи аксиално натоварване, като двигател с малка мощност, скоростна кутия за автомобили и трактори, скоростна кутия за машинни инструменти, общи машини, инструменти и др.
Сачмените лагери с дълбок канал понасят главно радиално натоварване и могат да понасят едновременно радиално и аксиално натоварване.Когато носи само радиално натоварване, контактният ъгъл е нула.Когато сачмен лагер с дълбок канал има голям радиален луфт, той има производителност на ъглов контактен лагер и може да понесе голямо аксиално натоварване.Коефициентът на триене на сачмен лагер с дълбок канал е много малък и граничната скорост също е много висока.
-
Цилиндрични ролкови лагери на едро
Цилиндричният ролков лагер е един от търкалящите се лагери, който се използва широко в съвременните машини. Той разчита на търкалящ контакт между основните компоненти за поддържане на въртящите се части. Ролковите лагери сега са предимно стандартизирани. Ролковият лагер има предимствата на малкия въртящ момент, необходим за стартиране, висока точност на въртене и удобен избор.
Цилиндричната ролка и пистата са линейни контактни лагери.Голяма товароносимост, носеща предимно радиално натоварване.Триенето между търкалящия елемент и задържащия ръб на ферулата е малко, което е подходящо за високоскоростно въртене.Според това дали ферулата има задържащ ръб или не, тя може да бъде разделена на едноредови цилиндрични ролкови лагери като Nu, NJ, NUP, N и NF и двуредови цилиндрични ролкови лагери като NNU и NN.Лагерът е разделима структура от вътрешен пръстен и външен пръстен.
-
Инчови нестандартни лагери Hm51844510 Поддържат персонализиране, пълни модели
Способността на едноредовия конусовиден ролков лагер да понася аксиално натоварване зависи от контактния ъгъл, тоест от ъгъла на външното състезание.Колкото по-голям е ъгълът, толкова по-голяма е аксиалната товароносимост.Едноредовите конични ролкови лагери са най-използваните конусни ролкови лагери.В главината на предното колело на автомобила се използва малък двуредов конусен ролков лагер.Четириредовите конусни ролкови лагери се използват в тежки машини като големи мелници за студено и горещо валцуване.
-
7328BM/P6 прецизен ъглов контактен сачмен лагер
Сачмените лагери с ъглов контакт могат да издържат както на радиални, така и на аксиални натоварвания.Може да работи при по-високи скорости.Колкото по-голям е контактният ъгъл, толкова по-висока е аксиалната товароносимост.Контактният ъгъл е ъгълът между връзката на точката на контакт на топката и пистата в радиалната равнина и вертикалната линия на оста на лагера.Високопрецизните и високоскоростните лагери обикновено имат 15-градусов контактен ъгъл.При аксиална сила контактният ъгъл се увеличава.
-
Конус ролков лагер (метричен)
Конусните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешните и външните пръстени на лагера имат заострени канали на качане.Този тип лагери е разделен на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки.
