Когато използвате различни търсачки за търсене на „Японската металургия“, ще откриете, че всички видове статии и търсени видеоклипове казват, че металургията на Япония е пред света от много години, Китай, Съединените щати и Русия не са толкова добри като Япония, хвалеща се с Япония и стъпваща върху Китай, САЩ и Русия, но наистина ли е така?Mobei е дълбоко ангажирана в индустрията на лагерите от много години.Той трябва да коригира името на китайската лагерна стомана и да разкрие реалното ниво на китайската лагерна стомана, което е далеч отвъд вашите очаквания!
Металургичната индустрия обхваща широка гама, включително различни черни и цветни метали.Трудно е директно да се сравни коя страна е водеща.Въпреки това е сравнително лесно да се потвърди дали японската металургия е водеща в света.Първо можем да наблюдаваме цялостната пазарна ситуация на металургичната индустрия и след това дълбоко да разберем модела на конкуренция на някои ключови металургични продукти.Като цяло световният пазар за износ на стомана е 380 милиарда щатски долара, износът на стомана е 39,8 милиарда щатски долара, японският е 26,7 милиарда щатски долара, германският е 25,4 милиарда щатски долара, южнокорейският е 23,5 милиарда щатски долара, а руският е 19,8 милиарда щатски долара. .По отношение на данните за износа на стомана Китай изпреварва Япония.Някои хора ще кажат, че „китайската стомана е само голяма, но не и силна“, но Китай наистина е получил много чуждестранна валута чрез износ на стомана.Според общите данни за износа на стомана Япония не е водеща в света.След това се анализира конкуренцията на ключови металургични продукти.Веригата на стойността на пирамидата от черни метали от високо към ниско е: суперлегирана, инструментална и матрица стомана, лагерна стомана, стомана със свръхвисока якост, неръждаема стомана и сурова стомана.
Суперсплав
Нека поговорим за суперсплави.Суперсплавите са на върха на пирамидната стойностна верига.Потреблението на суперсплави представлява само 0,02% от общото потребление на стомана, но пазарният мащаб достига десетки милиарди долари, а цената му е много по-висока от тази на другите стоманени продукти.В сравнение с цената през същия период, цената на тон суперсплав е до десетки хиляди долари, цената на тон неръждаема стомана е хиляди долари, а цената на тон сурова стомана е стотици долари.Суперсплавите се използват главно в космическите и газовите турбини.Има не повече от 50 предприятия, които могат да произвеждат суперсплави за аерокосмическата индустрия по целия свят.Много страни разглеждат продуктите от суперсплав в аерокосмическите приложения като стратегически военни материали.
PCC (precision castparts Corp) се нарежда сред първите пет предприятия в световното производство на суперсплави Неговите предприятия SMC (Special Metals Corporation), VDM от Германия, imphy сплави от Франция, carpenter Technology Corporation от Съединените щати и ATI (Allegheny Technologies Inc) от Съединените щати, след това класиран в металната и металургичната индустрия Hitachi в Япония.По отношение на продукцията на всички предприятия, продукцията на Съединените щати е значително по-висока от тази на други страни.
Инструментална и матрица стомана
Освен инструментална и щанцова стомана, инструменталната и щамповата стомана е общото наименование на матрицата и високоскоростната инструментална стомана.Това е най-важната част от матриците и високоскоростните инструменти.Инструментът е известен като "майката на съвременната индустрия", което показва значението на инструменталната стомана в съвременната индустрия.Стоманата за инструменти и матрици е вид специална стомана с висока добавена стойност, а цената на продукта е по-висока от тази на обикновената специална стомана.
Първите пет предприятия, класирани в световното производство на инструментална и щанцова стомана, са: Австрия VAI / Voestalpine, China Tiangong international, Германия smo bigenbach / schmolz + bickenbach, специална стомана в Североизточен Китай, China Baowu, Япония Datong се класира на шесто и китайски предприятия се класират 20 в производството са: Hebei Wenfeng Industrial Group, Qilu специална стомана, Great Wall специална стомана, Taiwan Ronggang CITIC.По отношение на 20-те най-големи предприятия, произвеждащи инструментална и щанцова стомана, производството на инструментална и щанцова стомана в Китай е значително по-високо от това в други страни.
Лагерна стомана
Нека поговорим за носещата стомана.Лагерната стомана е един от най-строгите видове стомана в цялото производство на стомана.Има много строги изисквания за еднородност на химичния състав, съдържанието и разпределението на неметалните включвания и разпределението на карбидите на носещата стомана.По-специално, лагерната стомана от висок клас на лагерите от висок клас трябва не само да може да понася натоварване за дълго време, но и да бъде точна, контролируема, здрава и надеждна.Това е една от най-трудните за топене специални стомани.Продуктите от авиационна стомана Fushun Special Steel имат дял от вътрешния пазар от повече от 60%.
Обемът на продажбите на Daye Special Steel Bearing Steel представлява една трета от общия обем на продажбите в Китай, а стоманата за железопътни лагери представлява 60% от националния пазарен дял.Daye Special стоманена лагерна стомана се използва за лагери на високоскоростни железници във Франция и Германия, както и за високоскоростни железопътни лагери, внесени от Китай.Daye Special Steel, висок клас лагерна стомана за лагери на главния вал на вентилатора с висока мощност и търкалящи елементи на лагери на вятърна енергия, има дял от вътрешния пазар от повече от 85%, а продуктите от висок клас от ветроенергийни лагери се изнасят за Европа, Индия и други страни.
Обемът на производството и продажбите на носеща стомана на Xingcheng Special Steel е на първо място в Китай за 16 последователни години и на първо място в света за 10 последователни години.На вътрешния пазар делът на високостандартната лагерна стомана е достигнал 85%.От 2003 г. лагерната стомана на Xingcheng Special Steel постепенно се възприема от осемте водещи производители на лагери в света, включително Швеция SKF, Германия Schaeffler, Япония NSK, Франция ntn-snr и др.
По отношение на вътрешния пазар китайските предприятия заемат по-голямата част от пазарния дял.Китай е огромен пазар.Очевидно е нереалистично да се говори за света без Китай.Тези данни не подкрепят водещата позиция на Япония в света от десетилетия.Оригиналните думи на Wang Huaishi, генерален секретар на Китайската асоциация за специални стоманени предприятия, са както следва: физическото качество на стоманените продукти за лагери в Китай е достигнало международно водещо ниво, което се отразява не само в технически показатели, но и във вноса и износ.
От една страна, количеството вносна стомана за лагери е много малко и Китай може да произвежда почти всички разновидности;От друга страна, голям брой висококачествени лагерни стомани, произведени в Китай, се изнасят и закупуват от международни висококачествени лагерни предприятия.
Стомана с ултра висока якост
В допълнение, ултра-високоякостната стомана се отнася до стомана с граница на провлачване по-голяма от 1180mpa и якост на опън по-голяма от 1380mpa.Той се използва широко в аерокосмическата и автомобилната индустрия.Това е високотехнологичен стоманен материал, който се използва главно за производство на колесници на самолети и части за безопасност на автомобили.Най-представителният стоманен продукт със свръхвисока якост в автомобилната сфера е горещо формована стомана с алуминиево силициево покритие.Продуктите за горещо формоване с алуминиево-силиконово покритие правят ArcelorMittal предприятието с най-висок пазарен дял на стоманени материали за BIW в света.Продуктите за горещо формоване с алуминиево-силициево покритие на ArcelorMittal представляват около 20% от стоманените материали, използвани за BIW (включително задвижвани с гориво и електрически превозни средства) в света.
Стоманата за горещо щамповане с алуминиево силициево покритие 1500MPa е най-важният материал за части за автомобилна безопасност, с годишно приложение от близо 4 милиона тона в световен мащаб.Технологията за алуминиево-силициево покритие е разработена от ArcelorMittal от Люксембург през 1999 г. и постепенно формира монопол в целия свят.Високоякостната стомана за обикновени автомобили е около 5000 юана за тон, докато алуминиевата силициево покритие горещо формована стомана, патентована от ArcelorMittal, е повече от 8000 юана на тон, което е с 60% по-скъпо.В допълнение към собственото си производство, ArcelorMittal също ще лицензира патенти на няколко стоманодобивни компании по света за производство и продажби, като начислява високи такси за лицензиране на патенти.До 2019 г., на конференцията за леки автомобили в Китай, екипът на професор Yi Hongliang, Държавна ключова лаборатория по технология на валцуване и непрекъсната автоматизация на валцуване на Североизточния университет, пусна нова технология за алуминиево-силициево покритие, нарушавайки 20-годишния патентен монопол на ArcelorMittal.
Най-известният продукт в областта на авиацията е американската международна стомана никел 300M на компанията е стоманата за колесници с най-висока якост, най-добрата цялостна производителност и най-широко използваната в света.Понастоящем повече от 90% от материалите на колесниците на военните самолети и гражданските самолети, които са на въоръжение в Съединените щати, са изработени от 300M стомана.
Неръждаема стомана
Освен неръждаема стомана, името "неръждаема стомана" идва от това, че този вид стомана не е толкова лесна за корозия и ръжда, колкото обикновената стомана.Той се използва широко в тежката промишленост, леката промишленост, индустрията за ежедневни нужди, архитектурната декорация и други индустрии.Топ 10 предприятия в световното производство на неръждаема стомана са: Китай Qingshan, China Taiyuan Iron and stomana, Южна Корея POSCO желязо и стомана, China Chengde, Испания acerinox, Финландия ottokunp, Европа ampron, Китай Anshan Желязо и стомана, Lianzhong неръждаема стомана, Китай Никел Delong и неръждаема стомана China Baosteel.
Делът на глобалното производство на неръждаема стомана е 56,3% в Китай, 15,1% в Азия (без Китай и Южна Корея), 13% в Европа и 5% в Съединените щати.Производството на Китай е значително по-високо от това на други страни.
Неръждаема стомана
Освен неръждаема стомана, името "неръждаема стомана" идва от това, че този вид стомана не е толкова лесна за корозия и ръжда, колкото обикновената стомана.Той се използва широко в тежката промишленост, леката промишленост, индустрията за ежедневни нужди, архитектурната декорация и други индустрии.Топ 10 предприятия в световното производство на неръждаема стомана са: Китай Qingshan, China Taiyuan Iron and stomana, Южна Корея POSCO желязо и стомана, China Chengde, Испания acerinox, Финландия ottokunp, Европа ampron, Китай Anshan Желязо и стомана, Lianzhong неръждаема стомана, Китай Никел Delong и неръждаема стомана China Baosteel.
Делът на глобалното производство на неръждаема стомана е 56,3% в Китай, 15,1% в Азия (без Китай и Южна Корея), 13% в Европа и 5% в Съединените щати.Производството на Китай е значително по-високо от това на други страни.
Сурова стомана
Нека поговорим за суровата стомана.Китай представлява 56,5%, Европейският съюз - 8,4%, Индия - 5,3%, Япония - 4,5%, Русия - 3,9%, САЩ - 3,9%, Южна Корея - 3,6%, Турция - 1,9% и Бразилия - 1,7% .Китай е далеч напред по пазарен дял.
Сравнявайки различни металургични продукти във веригата на стойността на пирамидата от черни метали, реалната пазарна конкуренция не отразява, че Япония е водеща в света от десетилетия.Много статии и видеоклипове в интернет, в които се твърди, че японската металургия е водеща в света, ще говорят за петото поколение монокристална суперсплав, разработена за първи път от Япония, която е основната основа.
Трябва да се знае, че една монокристална суперсплав трябва да премине през повече от 15 години цикъл на развитие от разработване до зрялост.Например, второто поколение монокристална суперсплав Ren é N5, която се използва широко от GE, започва разработването на сплав в началото на 1980-те и не се прилага до средата и края на 1990-те.Второто поколение монокристална суперсплав pwa1484, която се използва широко от Прат Уитни, започва разработка в началото на 1980-те и не се прилага за F110 и други усъвършенствани аеродвигатели до средата и края на 1990-те.
Невъзможно е проектите на двигатели в други страни да приемат прибързано незрялата пето поколение монокристална суперсплав на Япония.Единствената възможна употреба е японският изтребител от ново поколение.Японското правителство планира да разположи изтребител от ново поколение през 2035 г., тоест ще отнеме много време, за да види тази монокристална суперсплав от пето поколение широко използвана.И така, Япония Каква е производителността на петото поколение монокристална суперсплав?Всичко все още е неизвестно.
Трябва да знаем, че монокристалните суперсплави от първо до четвърто поколение на Япония не са били широко използвани, което е достатъчно, за да покаже, че японските монокристални суперсплави са изостанали в момента.Моделът на пазарна конкуренция на суперсплав, инструментална и матрица, лагерна стомана, стомана със свръхвисока якост, неръждаема стомана и сурова стомана не отразява петото поколение монокристална суперсплав, която японската металургия е водеща в света от десетилетия и всъщност не е била прилаган.Не може да се използва, за да се докаже, че японската металургия е водеща в света от десетилетия, дори ако авторите на тези статии и видеоклипове имат способността да надникнат в бъдещето, нито може да промени фактите.
Много приятели попитаха, "защо китайските лагери не могат?", много хора отговориха: "Машинната обработка в Китай е лоша и топлинната обработка не е добра."има много подобни въпроси и отговори.Всъщност много хора може да не знаят, че Китай не само предоставя суровини - лагерна стомана за чуждестранни предприятия, но също така предоставя ключови лагерни части и дори готови лагери за добре известни чуждестранни предприятия като SKF в Швеция, Schaeffler в Германия, Timken в САЩ и NSK в Япония.
Накратко, има известна част от "произведени в Китай" сред седемте най-големи производители на лагери в света.Добре известни предприятия за лагери като SKF в Швеция, Schaeffler в Германия, Timken в Съединените щати и NSK в Япония могат да закупят китайски части и суровини на партиди, което е достатъчно, за да докаже, че китайската механична и термична обработка може да отговаря на техническите изисквания на клиентите изисквания;Приемането на китайски лагери от добре известни чуждестранни предприятия може също да обясни качеството и производителността на китайските лагери, които могат да отговорят на реалните нужди на потребителите.
Китайската лагерна индустрия става все по-зряла с развитието на времето.От създаването на индустриална система до иновациите в технологиите за лагери и от увеличаването на производството до продажбите година след година, можем да кажем на света, че Китай вече е непоклатима страна на лагери и нивото на производство на лагери се нарежда сред най-добрите в света !Като марка № 1 за електронна търговия на китайските промишлени продукти, Mobei също ще допринесе със собствената си сила за китайската индустрия за производство на лагери въз основа на националните условия на Китай, така че „произведено в Китай“ да може да се чуе по целия свят!
Час на публикация: 27 септември 2021 г